Rijnmond Nieuws - 26 mei 2019


Het museum gaat dicht.


Het Rotterdamse Museum Boijmans van Beuningen gaat voor zeven jaar dicht. Bezoekers namen vandaag afscheid van het museum, een zware dag voor sommigen."We komen hier al vanaf de jaren '70, we zijn vaste klant", vertelt een man. "Ik vind het droevig, we gaan om de twee weken naar dit museum. Het is een vast plekje in je leven. Het is zonde", vertelt de bezoeker.[article:177167:Nog één keer naar de oude meesters kijken in Boijmans van Beuningen]"Het is zo'n dag die je eindeloos ziet aankomen. Je denkt, ik mag nog één rondleiding geven, maar dadelijk is het 19:00 uur en dan stopt het, dan is het over", zegt een gids.Om 19:00 verzamelen alle aanwezige medewerkers van het museum op de binnenplaats, vertelt museumdirecteur Sjarel Ex. Er wordt dan een kleine buiging gemaakt. "Wat we dan gaan doen, weet ik niet. Waarschijnlijk dozen inpakken."

De Goudse Rijweg in Rotterdam kampt met wateroverlast.


De Goudse Rijweg in Rotterdam kampt met wateroverlast. Er is een leiding gesprongen. Zo'n 250  huishoudens hebben daardoor geen water. De straat is over een lengte van vijftig à zestig meter ondergelopen. Monteurs van waterbedrijf Evides zijn bezig om de problemen te verhelpen. Naar verwachting duurt het tot 17:30 uur voordat de zaken weer op orde zijn. Volgens Evides gaat het om een spontane leidingbreuk.

Honderden Kawasaki-motoren in de Alblasserwaard zijn goed voor een wereldrecord


https://twitter.com/jaccovangiessen/status/1132279199526469633 ]Een notaris is in Noordeloos aanwezig om het aantal motoren officieel te tellen, anders mogen ze niet in het wereldberoemde boek van de records. Niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor ander publiek is het zaterdag feest. Er is namelijk een grote feesttent met livemuziek aanwezig. Meerdere prijzenAan het eind van de middag wordt duidelijk dat het doel van 750 deelnemers is gehaald. "We hebben het wereldrecord gehaald,' zegt organisator Nol Bikker trots. "We hebben 784 deelnemers."Het door de notaris vastgestelde aantal motorrijders wordt doorgegeven aan Guinness World Records om het officieel te maken. Er vallen meer prijzen in Noordeloos. Zo is er een prijs voor de deelnemer met de oudste Kawasaki, de deelnemer met de nieuwste Kawasaki en de deelnemer die het verst van Noordeloos vandaan woont en dus de grootste moeite heeft gedaan om aan het evenement mee te doen.Bikker zelf rijdt in de tocht op een Kawasaki 250 Samurai uit 1968. Dit was zijn eerste Kawasaki die zoveel indruk op hem maakte, dat hij het merk Kawasaki nooit meer losgelaten heeft." />
Normaal hoor je er vooral vogeltjes fluiten en de wind langs je oren waaien, maar zaterdagmiddag vult de polder van de Alblasserwaard zich met het geronk van motoren. Kawasaki's om precies te zijn. Vanuit Noordeloos vertrekken honderden kawasaki motoren in een poging het Guinness World Records book te halen.Kawasakidealer en liefhebber Nol Bikker organiseert het evenement ter ere van zijn 40-jarig ondernemerschap in het dorp. Om die reden rijden de motoren een ronde van veertig kilometer.Bikker doet met de tourtocht een recordpoging voor het Guinness World Record Book. In 2014 probeerde hij dat ook al, maar toen bleken er uiteindelijk te weinig Kawasaki's mee te rijden voor een vermelding in dit wereldberoemde boek.  Honderden motorenVolgens de ondernemer is dat dit jaar wel anders: maar liefst 750 deelnemers zouden zich de afgelopen dagen hebben aangemeld. Dat is precies de grens die ze moeten doorbreken. "We moeten boven de 750 uitkomen om het record te verbreken", vertelt hij. De motorrijders komen overal vandaan. Er zijn Belgen, veel Fransen, een Spanjaard en zelfs een paar fanatiekelingen uit Thailand.Tekst loopt door onder tweet[tweet:https://twitter.com/jaccovangiessen/status/1132279199526469633 ]Een notaris is in Noordeloos aanwezig om het aantal motoren officieel te tellen, anders mogen ze niet in het wereldberoemde boek van de records. Niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor ander publiek is het zaterdag feest. Er is namelijk een grote feesttent met livemuziek aanwezig. Meerdere prijzenAan het eind van de middag wordt duidelijk dat het doel van 750 deelnemers is gehaald. "We hebben het wereldrecord gehaald,' zegt organisator Nol Bikker trots. "We hebben 784 deelnemers."Het door de notaris vastgestelde aantal motorrijders wordt doorgegeven aan Guinness World Records om het officieel te maken. Er vallen meer prijzen in Noordeloos. Zo is er een prijs voor de deelnemer met de oudste Kawasaki, de deelnemer met de nieuwste Kawasaki en de deelnemer die het verst van Noordeloos vandaan woont en dus de grootste moeite heeft gedaan om aan het evenement mee te doen.Bikker zelf rijdt in de tocht op een Kawasaki 250 Samurai uit 1968. Dit was zijn eerste Kawasaki die zoveel indruk op hem maakte, dat hij het merk Kawasaki nooit meer losgelaten heeft.

De Zoekmachine


Welke Rotterdammer heeft er niet met open mond naar staan kijken: het poppenhuis dat vanaf de jaren vijftig te zien was in het Schielandshuis in Rotterdam. Met statige kamers vol antieke meubeltjes en echte lichtjes. Waar is dat poppenhuis gebleven?, vraagt Kitty Schutter. Heb jij een dringende vraag waar je het antwoord maar niet op kunt vinden? Laat dan een bericht achter op de Facebookpagina van De Zoekmachine, www.facebook.com/groups/dezoekmachine of mail naar dezoekmachine@rijnmond.nl

Party People


Krassende platen, trillende dansvloeren en overstuurde drumcomputers. In Party People volgen we de sleutelfiguren van de Rotterdamse undergroundscene van eind jaren tachtig en begin jaren negentig, toen Rotterdam een belangrijke stad in de dance, house, gabber en hiphop was.

Fixed Gear-race op de Ronde van Katendrecht: hard fietsen zonder versnellingen of rem


De Ronde van Katendrecht kende op de eerste dag van de editie van 2019 als vanouds talloze soorten wedstrijden: van Dikke Mannen-races tot Fixed Gear-wedstrijden.Bij de Fixed Gear-races rijden de renners met baanwielrenfietsen. Zonder versnellingen en zonder remmen dus, maar dan gewoon op de weg. De Ronde van Katendrecht is ook opgenomen in de officiële kalender van het Fixed Gear-rijden in Nederland, de NL Crit Series.Wielercommentator en voormalig profrenner Maarten Ducrot was in Rotterdam, onder meer om zijn zoon Luc aan te moedigen.Luc Ducrot reed niet onverdienstelijk. Hij eindigde als tweede achter Olivier Leroy. Maar succesvol of niet, vader Ducrot blijft nerveus als zijn zoon weer eens zonder remmen aan de start staat: "Ik zeg het maar eerlijk: ik schijt in mijn broek."

Henk Fraser na Sparta-De Graafschap (1-2): 'Zeker door het einde een vervelende avond'


https://twitter.com/RijnmondSport/status/1132390314801602562 ]'Wat is aanvallend?'Sparta moet op De Vijverberg tegen De Graafschap met twee doelpunten verschil winnen om naar de eredivisie te promoveren. "Wat is 'aanvallend'? Ik hoor die term steeds, ook van trainers die van tevoren aangeven dat zij 'super aanvallend' gaan spelen. Misschien moet ik dat ook doen, dan verkoop ik me misschien beter", zegt Fraser geagiteerd."Wij gaan heel realistisch naar De Graafschap toe. De realiteit is dat we twee keer moeten scoren. Moet ik met vijf of zes spitsen gaan spelen? Is dat aanvallend?", vraagt Fraser zich hardop af. "We zullen zorgvuldig moeten aanvallen en moeten scoren, dat is duidelijk."Luister hierboven naar het volledige interview met Henk Fraser van verslaggever Sinclair Bischop." />
"De 1-2 is behoorlijk aangekomen, dat lijkt me duidelijk. Het is, zeker op het einde, een heel vervelende avond", blikte Sparta-trainer Henk Fraser zaterdag terug op de 2-1 thuisnederlaag van zijn ploeg tegen De Graafschap in de eerste finale van de nacompetitie.Fraser weet dat Sparta aanstaande dinsdag voor een moeilijke klus staat op De Vijverberg. "We weten dat juist De Graafschap thuis lastig te verslaan is. Aan de andere kant: het is alles of niets."[tweet:https://twitter.com/RijnmondSport/status/1132390314801602562 ]'Wat is aanvallend?'Sparta moet op De Vijverberg tegen De Graafschap met twee doelpunten verschil winnen om naar de eredivisie te promoveren. "Wat is 'aanvallend'? Ik hoor die term steeds, ook van trainers die van tevoren aangeven dat zij 'super aanvallend' gaan spelen. Misschien moet ik dat ook doen, dan verkoop ik me misschien beter", zegt Fraser geagiteerd."Wij gaan heel realistisch naar De Graafschap toe. De realiteit is dat we twee keer moeten scoren. Moet ik met vijf of zes spitsen gaan spelen? Is dat aanvallend?", vraagt Fraser zich hardop af. "We zullen zorgvuldig moeten aanvallen en moeten scoren, dat is duidelijk."Luister hierboven naar het volledige interview met Henk Fraser van verslaggever Sinclair Bischop.

Bart Vriends pakte rood bij Sparta-De Graafschap: 'Beide gele kaarten waren onnodig'


Sparta heeft zaterdagavond het eerste finaleduel in de nacompetitie tegen De Graafschap verloren. De Rotterdammers lieten in de slotfase een gelijkspel glippen, omdat Youssef El Jebli vanaf elf meter De Superboeren op 1-2 zette.De thuisploeg begon met veel enthousiasme aan de eerste wedstrijd van de nacompetitiefinale. Dat resulteerde in de eerste minuut al tot een kans voor Lars Veldwijk, die gelijk De Graafschap-doelman Nigel Bertrams testte.In de achtste minuut was Veldwijk wel succesvol voor Sparta, met een schitterende assist. Hij gaf vanaf de rechterkant de bal goed voor, waarna Adil Auassar bij de tweede paal de 1-0 binnen kon koppen. Na die treffer werd Sparta slordiger, maar De Graafschap haalde haar niveau ook niet. Het Kasteel kon in de eerste helft nog één keer goed opveren vanwege een schot op de paal van Sparta-aanvoerder Veldwijk. Moeizaam, onnodige penalty tegenNa de rust gebeurde bijna een kwartier lang niets. De Graafschap drong aan, maar Sparta hield stand. Abdou Harroui kreeg een paar kansen voor de thuisploeg, die hij niet kon benutten. Halverwege de tweede helft scoorden De Superboeren wél. Nabil Bahoui strafte onoplettendheid in de Spartaanse defensie af met een kopbal (1-1).Toen Bart Vriends vanwege zijn tweede gele kaart met een rode kaart eerder mocht gaan douchen en de goed spelende Veldwijk geblesseerd uit viel, ging Sparta een hels slotkwartier in. De Kasteelclub hield echter geen stand. Harroui veroorzaakte in de blessuretijd op onhandige wijze een strafschop voor De Graafschap. El Jebli faalde niet vanaf elf meter (1-2). Aanstaande dinsdag is de return op De Vijverberg. Sparta - De Graafschap 1-2 (1-0)8' 1-0 Adil Auassar67' 1-1 Nabil Bahoui90+3' 1-2 Youssef El Jebli (strafschop)Rood: 74' Bart Vriends (Sparta, 2x geel)Opstelling Sparta: Coremans; Dabo, Vriends, Abels, Faye; Harroui, D. Duarte (73' Ache), L. Duarte, Auassar; Veldwijk (76' Saksela), Rayhi

Tim Coremans na Sparta-De Graafschap: 'Buiten de penalty niet in de problemen gekomen'


Sparta heeft zaterdagavond het eerste finaleduel in de nacompetitie tegen De Graafschap verloren. De Rotterdammers lieten in de slotfase een gelijkspel glippen, omdat Youssef El Jebli vanaf elf meter De Superboeren op 1-2 zette.De thuisploeg begon met veel enthousiasme aan de eerste wedstrijd van de nacompetitiefinale. Dat resulteerde in de eerste minuut al tot een kans voor Lars Veldwijk, die gelijk De Graafschap-doelman Nigel Bertrams testte.In de achtste minuut was Veldwijk wel succesvol voor Sparta, met een schitterende assist. Hij gaf vanaf de rechterkant de bal goed voor, waarna Adil Auassar bij de tweede paal de 1-0 binnen kon koppen. Na die treffer werd Sparta slordiger, maar De Graafschap haalde haar niveau ook niet. Het Kasteel kon in de eerste helft nog één keer goed opveren vanwege een schot op de paal van Sparta-aanvoerder Veldwijk. Moeizaam, onnodige penalty tegenNa de rust gebeurde bijna een kwartier lang niets. De Graafschap drong aan, maar Sparta hield stand. Abdou Harroui kreeg een paar kansen voor de thuisploeg, die hij niet kon benutten. Halverwege de tweede helft scoorden De Superboeren wél. Nabil Bahoui strafte onoplettendheid in de Spartaanse defensie af met een kopbal (1-1).Toen Bart Vriends vanwege zijn tweede gele kaart met een rode kaart eerder mocht gaan douchen en de goed spelende Veldwijk geblesseerd uit viel, ging Sparta een hels slotkwartier in. De Kasteelclub hield echter geen stand. Harroui veroorzaakte in de blessuretijd op onhandige wijze een strafschop voor De Graafschap. El Jebli faalde niet vanaf elf meter (1-2). Aanstaande dinsdag is de return op De Vijverberg. Sparta - De Graafschap 1-2 (1-0)8' 1-0 Adil Auassar67' 1-1 Nabil Bahoui90+3' 1-2 Youssef El Jebli (strafschop)Rood: 74' Bart Vriends (Sparta, 2x geel)Opstelling Sparta: Coremans; Dabo, Vriends, Abels, Faye; Harroui, D. Duarte (73' Ache), L. Duarte, Auassar; Veldwijk (76' Saksela), Rayhi

Honderden Kawasaki-motoren in de Alblasserwaard zijn goed voor een wereldrecord


https://twitter.com/jaccovangiessen/status/1132279199526469633 ]Een notaris is in Noordeloos aanwezig om het aantal motoren officieel te tellen, anders mogen ze niet in het wereldberoemde boek van de records. Niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor ander publiek is het zaterdag feest. Er is namelijk een grote feesttent met livemuziek aanwezig. Meerdere prijzenAan het eind van de middag wordt duidelijk dat het doel van 750 deelnemers is gehaald. "We hebben het wereldrecord gehaald,' zegt organisator Nol Bikker trots. "We hebben 784 deelnemers."Het door de notaris vastgestelde aantal motorrijders wordt doorgegeven aan Guinness World Records om het officieel te maken. Er vallen meer prijzen in Noordeloos. Zo is er een prijs voor de deelnemer met de oudste Kawasaki, de deelnemer met de nieuwste Kawasaki en de deelnemer die het verst van Noordeloos vandaan woont en dus de grootste moeite heeft gedaan om aan het evenement mee te doen.Bikker zelf rijdt in de tocht op een Kawasaki 250 Samurai uit 1968. Dit was zijn eerste Kawasaki die zoveel indruk op hem maakte, dat hij het merk Kawasaki nooit meer losgelaten heeft." />
Normaal hoor je er vooral vogeltjes fluiten en de wind langs je oren waaien, maar zaterdagmiddag vult de polder van de Alblasserwaard zich met het geronk van motoren. Kawasaki's om precies te zijn. Vanuit Noordeloos vertrekken honderden kawasaki motoren in een poging het Guinness World Records book te halen.Kawasakidealer en liefhebber Nol Bikker organiseert het evenement ter ere van zijn 40-jarig ondernemerschap in het dorp. Om die reden rijden de motoren een ronde van veertig kilometer.Bikker doet met de tourtocht een recordpoging voor het Guinness World Record Book. In 2014 probeerde hij dat ook al, maar toen bleken er uiteindelijk te weinig Kawasaki's mee te rijden voor een vermelding in dit wereldberoemde boek.  Honderden motorenVolgens de ondernemer is dat dit jaar wel anders: maar liefst 750 deelnemers zouden zich de afgelopen dagen hebben aangemeld. Dat is precies de grens die ze moeten doorbreken. "We moeten boven de 750 uitkomen om het record te verbreken", vertelt hij. De motorrijders komen overal vandaan. Er zijn Belgen, veel Fransen, een Spanjaard en zelfs een paar fanatiekelingen uit Thailand.Tekst loopt door onder tweet[tweet:https://twitter.com/jaccovangiessen/status/1132279199526469633 ]Een notaris is in Noordeloos aanwezig om het aantal motoren officieel te tellen, anders mogen ze niet in het wereldberoemde boek van de records. Niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor ander publiek is het zaterdag feest. Er is namelijk een grote feesttent met livemuziek aanwezig. Meerdere prijzenAan het eind van de middag wordt duidelijk dat het doel van 750 deelnemers is gehaald. "We hebben het wereldrecord gehaald,' zegt organisator Nol Bikker trots. "We hebben 784 deelnemers."Het door de notaris vastgestelde aantal motorrijders wordt doorgegeven aan Guinness World Records om het officieel te maken. Er vallen meer prijzen in Noordeloos. Zo is er een prijs voor de deelnemer met de oudste Kawasaki, de deelnemer met de nieuwste Kawasaki en de deelnemer die het verst van Noordeloos vandaan woont en dus de grootste moeite heeft gedaan om aan het evenement mee te doen.Bikker zelf rijdt in de tocht op een Kawasaki 250 Samurai uit 1968. Dit was zijn eerste Kawasaki die zoveel indruk op hem maakte, dat hij het merk Kawasaki nooit meer losgelaten heeft.

Evacuatie ferry passagiers in Hoek van Holland


https://twitter.com/knrmterheijde/status/1132250957956505600 ]Mensen die willen kijken, kunnen dat doen in de Berghaven en bij de Radartoren op de Tweede Maasvlakte. Brand op de bootTijdens de oefening doen de hulpdiensten alsof de ferry een aanvaring heeft gehad, waardoor brand is ontstaan. De kapitein van de veerboot heeft om assistentie gevraagd en daar reageren de hulpdiensten op. Er wordt een speciaal brandweerteam ingevlogen dat getraind is in het blussen van branden op schepen en zij helpen de brand bestrijden.[tweet:https://twitter.com/RuudPlomp/status/1132250226134310914 ]De figuranten die op de boot aanwezig zijn, 450 man, worden geëvacueerd. De meesten gaan met een 'glijbaan' van zo'n vijftien meter lang naar reddingsvlotten. Zij worden geholpen door 200 hulpverleners. [tweet:https://twitter.com/KNRM/status/1132243604309716993 ]  Oefenen heel belangrijkHet doel is naast het trainen van de eigen vaardigheden van verschillende partijen om met elkaar te oefenen en ervoor te zorgen dat iedereen zijn rol kent bij een massa-evacuatie vanaf de zee. Edwin Zegers zit al bijna dertig jaar bij de KNRM en zegt uit ervaring dat er bij de oefeningen meestal meer fout gaat dan in het echt. "Hier leer je enorm veel van, bijvoorbeeld qua communicatie. Uit de oefening komen leerpunten en als er dan echt wat aan de hand is, gaat het goed."[Tweet:https://twitter.com/dir_veiligrdam/status/1132252354152194048 ]" />
Bij Hoek van Holland en de Tweede Maasvlakte is zaterdagochtend een grote oefening gaande. In 'LIVEX' wordt de massale evacuatie van honderden passagiers van een P&O-ferry geoefend. Met schepen en reddingsboten worden ze naar de wal gebracht en met helikopters gelift en naar Rotterdam The Hague Airport gebracht.De kans is groot dat veel bewoners de actie opmerken, want volgens Edwin Granneman van de Kustwacht vliegen de helikopters af en aan. Aan de oefening doen naast de kustwacht ook de Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond, de Koninklijke Reddingsmaatschappij, de ferrymaatschappij en het Havenbedrijf mee.[tweet:https://twitter.com/knrmterheijde/status/1132250957956505600 ]Mensen die willen kijken, kunnen dat doen in de Berghaven en bij de Radartoren op de Tweede Maasvlakte. Brand op de bootTijdens de oefening doen de hulpdiensten alsof de ferry een aanvaring heeft gehad, waardoor brand is ontstaan. De kapitein van de veerboot heeft om assistentie gevraagd en daar reageren de hulpdiensten op. Er wordt een speciaal brandweerteam ingevlogen dat getraind is in het blussen van branden op schepen en zij helpen de brand bestrijden.[tweet:https://twitter.com/RuudPlomp/status/1132250226134310914 ]De figuranten die op de boot aanwezig zijn, 450 man, worden geëvacueerd. De meesten gaan met een 'glijbaan' van zo'n vijftien meter lang naar reddingsvlotten. Zij worden geholpen door 200 hulpverleners. [tweet:https://twitter.com/KNRM/status/1132243604309716993 ]  Oefenen heel belangrijkHet doel is naast het trainen van de eigen vaardigheden van verschillende partijen om met elkaar te oefenen en ervoor te zorgen dat iedereen zijn rol kent bij een massa-evacuatie vanaf de zee. Edwin Zegers zit al bijna dertig jaar bij de KNRM en zegt uit ervaring dat er bij de oefeningen meestal meer fout gaat dan in het echt. "Hier leer je enorm veel van, bijvoorbeeld qua communicatie. Uit de oefening komen leerpunten en als er dan echt wat aan de hand is, gaat het goed."[Tweet:https://twitter.com/dir_veiligrdam/status/1132252354152194048 ]

Beelden van de ongeregeldheden bij de Mini-Klassieker


De wedstrijd Ajax Onder 19-Feyenoord Onder 19 is zaterdagmiddag op sportpark De Toekomst in Amsterdam gestaakt vanwege ongeregeldheden langs de lijn. Bekijk hier de beelden vanuit Amsterdam.Ouders van spelers van Feyenoord werden belaagd door Ajax-supporters, omdat Feyenoord een grote kans kreeg en de ouders daarom al juichten. Na dit incident werd de wedstrijd eerst tijdelijk stop gezet en niet lang daarna definitief.Een verslag van onze verslaggever ter plekke is hier te lezen.

Wethouder Bart Bikkers opent samen met Helene Moors van Rijkswaterstaat het nieuwe wandelpad over...


In Vlaardingen is zaterdag het wandelpad op de Krabbeplas geopend. De drijvende rietakkers verbinden de Zuidbuurt met het deel van Vlaardingen aan de noordkant van de Krabbeplas. Wethouder Bart Bikkers knipte samen met Helene Moors van Rijkswaterstaat het lint door.De rietakkers op de Krabbeplas zijn deels een compensatie voor natuur in de omgeving die is opgeofferd voor de aanleg van de Hollandtunnel, onderdeel van de Blankenburgverbinding. "Op die plek verdwijnt veel riet en dat brengen we hier terug, ook als geleiding voor de vleermuizen in dit gebied naar hun foerageerplekken", zegt Helene Moors van Rijkswaterstaat.  Anderhalve meter hoogDe drijvende constructies op het water bewegen als een vlot. Aan weerszijden van het wandelpad zal de komende maanden riet gaan groeien. "Over een paar maanden groeien de stekken tot zo'n anderhalve meter hoog en loop je dus door het riet heen", vertelt Moors.Wethouder Bart Bikkers van Vlaardingen is blij met de rietakkers op het water. "Het is goed dat dit soort projecten worden uitgevoerd, ook om wat acceptatie te krijgen bij de omwonenden voor al het werk aan de tunnel in dit gebied".De nieuwe wandelroute over de Krabbeplas heeft een lengte van zo'n twee kilometer, deels over drijvende rietakkers.

Organisator Nol Bikker vertelt vol trots over zijn Kawasaki-evenement in Noordeloos


https://twitter.com/jaccovangiessen/status/1132279199526469633 ]Een notaris is in Noordeloos aanwezig om het aantal motoren officieel te tellen, anders mogen ze niet in het wereldberoemde boek van de records. Niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor ander publiek is het zaterdag feest. Er is namelijk een grote feesttent met livemuziek aanwezig. Meerdere prijzenMocht het record niet worden gebroken, kunnen deelnemers alsnog in de prijzen vallen. Zo is er een prijs voor de deelnemer met de oudste Kawasaki, de deelnemer met de nieuwste Kawasaki en de deelnemer die het verst van Noordeloos vandaan woont en dus de grootste moeite heeft gedaan om aan het evenement mee te doen.Bikker zelf rijdt in de tocht op een Kawasaki 250 Samurai uit 1968. Dit was zijn eerste Kawasaki die zoveel indruk op hem maakte, dat hij het merk Kawasaki nooit meer losgelaten heeft." />
Normaal hoor je er vooral vogeltjes fluiten en de wind langs je oren waaien, maar zaterdagmiddag vult de polder van de Alblasserwaard zich met het geronk van motoren. Kawasaki's om precies te zijn. Vanuit Noordeloos vertrekken honderden kawasaki motoren in een poging het Guinness World Records book te halen.Kawasakidealer en liefhebber Nol Bikker organiseert het evenement ter ere van zijn 40-jarig ondernemerschap in het dorp. Om die reden rijden de motoren een ronde van veertig kilometer.Bikker doet met de tourtocht een recordpoging voor het Guinness World Record Book. In 2014 probeerde hij dat ook al, maar toen bleken er uiteindelijk te weinig Kawasaki's mee te rijden voor een vermelding in dit wereldberoemde boek.  Honderden motorenVolgens de ondernemer is dat dit jaar wel anders: maar liefst 750 deelnemers zouden zich de afgelopen dagen hebben aangemeld. Dat is precies de grens die ze moeten doorbreken. "We moeten boven de 750 uitkomen om het record te verbreken", vertelt hij. De motorrijders komen overal vandaan. Er zijn Belgen, veel Fransen, een Spanjaard en zelfs een paar fanatiekelingen uit Thailand.Tekst loopt door onder tweet[tweet:https://twitter.com/jaccovangiessen/status/1132279199526469633 ]Een notaris is in Noordeloos aanwezig om het aantal motoren officieel te tellen, anders mogen ze niet in het wereldberoemde boek van de records. Niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor ander publiek is het zaterdag feest. Er is namelijk een grote feesttent met livemuziek aanwezig. Meerdere prijzenMocht het record niet worden gebroken, kunnen deelnemers alsnog in de prijzen vallen. Zo is er een prijs voor de deelnemer met de oudste Kawasaki, de deelnemer met de nieuwste Kawasaki en de deelnemer die het verst van Noordeloos vandaan woont en dus de grootste moeite heeft gedaan om aan het evenement mee te doen.Bikker zelf rijdt in de tocht op een Kawasaki 250 Samurai uit 1968. Dit was zijn eerste Kawasaki die zoveel indruk op hem maakte, dat hij het merk Kawasaki nooit meer losgelaten heeft.
"